Руководители нефтяных компаний видят раскол на рынке: медвежий тренд на нефть и бычий на топливо

Это выглядит довольно странно

Руководители ведущих европейских энергетических компаний считают, что глобальный нефтяной рынок претерпел значительные изменения. В отношении сырой нефти прогнозы пессимистичны, тогда как на рынке нефтепродуктов наблюдается оптимизм.

   Патрик ПуяннФотограф: Бенджамин Жиретт/Bloomberg

Генеральный директор TotalEnergies SE Патрик Пуянне отметил, что перевозки сырой нефти через Ормузский пролив проходят спокойно, но из-за высоких затрат на транспортировку нефтепродукты не отправляются этим маршрутом. В то же время, он подчеркнул, что удары украинских беспилотников существенно сократили поставки топлива из России.

На конференции ONS в Ставангере, Норвегия, Пуянне заявил: «У нас медвежий рынок нефти и очень бычий рынок нефтепродуктов, что выглядит довольно странно».

По его словам, европейские потребители столкнутся с негативными последствиями, а в США цены на бензин не опустятся ниже 4 долларов, как того хочет президент Трамп.

Ваэль Саван, генеральный директор Shell Plc, отметил, что рынок нефтепродуктов находится под давлением из-за «тройной угрозы», включающей атаки России на нефтеперерабатывающие заводы, а также угрозы для судоходства в Персидском заливе и Красном море. Он подчеркнул, что компания стремится максимально эффективно использовать свои ресурсы для производства нефтепродуктов.

Саван заявил на конференции: «Впереди нас ждут непростые месяцы, и нам необходимо сосредоточиться на том, чтобы продолжать делать все возможное для смягчения трудностей, с которыми сталкиваются наши клиенты».

Их комментарии отражают растущую обеспокоенность влиянием конфликта на Ближнем Востоке на отдельные сегменты мирового рынка, что имеет значительные последствия для экономики.

В Лондоне эталонная нефть торгуется по цене около 90 долларов за баррель, что значительно ниже уровней, наблюдавшихся в начале войны. Однако премия за дизельное топливо и другие нефтепродукты по отношению к нефти достигла одного из самых высоких уровней за последние 15 лет.

Пуянне сообщил, что аренда огромного танкера для перевозки 2 миллионов баррелей нефти через Ормузский пролив обходится примерно в 20 миллионов долларов. Для более мелких судов, перевозящих нефтепродукты, дополнительные расходы становятся слишком высокими, поэтому «ни один танкер с нефтепродуктами не покидает Ормузский пролив», — отметил он.

По словам Пуянне, удары украинских беспилотников привели к сокращению поставок топлива из России на 3–3,5 миллиона баррелей в сутки.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg

MarketSnapshot — ProFinance.Ru в Telegram 

По теме:

Трамп заявляет о полном контроле над Ормузским проливом и требует от Ирана выплаты репараций

Цены на нефть резко упали после того, как Трамп отменил атаку на Иран, чтобы достичь ядерной сделки

Цены на нефть продолжают падать, поскольку инвесторы ожидают результатов переговоров между США и Ираном

Источник