Bloomberg: «Восток Ойл» наращивает экспорт нефти

С момента открытия в начале сентября нового экспортного терминала к нему пришвартовывались уже четыре судна, пишет Bloomberg.

   Белым — маршрут движения танкера «Владимир Мономах», голубым — танкера «Владимир Мономах». Изображение: Bloomberg

Главная тема

«Восток Ойл» — нефтяной арктический проект компании «Роснефть» — увеличивает морские отгрузки топлива. С момента открытия нового экспортного терминала в начале сентября к нему пришвартовывались уже четыре судна.

Ключевые факты и детали

Экспорт идет через новый нефтеналивной терминал Бухта Север, который «Роснефть» называет самым северным портом в мире.

Проект использовал уже четыре разных танкера:

• «Владимир Виноградов» (класс Aframax) — пришвартован у нового порта;
• «Владимир Мономах» (класс Aframax) — направляется на восток через море Лаптевых после загрузки на прошлой неделе;
• «Валентин Пикуль» и «Академик Губкин» — загрузили две первые партии ранее в сентябре и направились в порт Мурманск.

   Танкер «Владимир Мономах» пришвартован в Бухте Север 19 сентября. Изображение: Bloomberg

Мурманск не замерзает круглый год, что делает его популярным перевалочным узлом для нефти и СПГ из арктических проектов России. Данные трекинга показывают, что «Валентин Пикуль» (танкер высокого ледового класса) в понедельник стоял борт о борт с более крупным судном Suezmax Ravelin, и последующие изменения в осадке указывают на перевалку груза.

Проблемы и ограничения

Задержки: Запуск отгрузок по Северному морскому пути был отложен примерно на два года из-за западных санкций, которые повлияли на цепочки поставок, и выхода из проекта иностранных партнеров. Цель по экспорту в 30 млн тонн в год также была перенесена.

Дефицит танкеров: Ледовые воды российского Арктического региона ограничивают навигацию большую часть года. Нехватка танкеров высокого ледового класса является главным сдерживающим фактором для наращивания экспорта из Бухты Север.

Флот: Собственный флот «Роснефти» располагает лишь тремя высоколедовыми танкерами класса Aframax — «Владимир Мономах», «Владимир Виноградов» и «Академик Губкин», а также меньшим судном — «Валентин Пикуль». Все они построены на судостроительном заводе «Звезда» на Дальнем Востоке России. У «Совкомфлота» есть еще два нефтяных танкера, также построенных на «Звезде».

Мнение аналитиков: Аналитики Rystad Energy отмечают, что для масштабирования круглогодичного экспорта в Азию России потребуется гораздо более крупный флот ледовых танкеров, чем у нее есть сейчас.

Направления поставок

Вице-премьер Александр Новак ранее в этом месяце заявил, что нефть с «Восток Ойл» будет поставляться покупателям в Азиатско-Тихоокеанском регионе и «в западном направлении».

Значение проекта

«Восток Ойл» — знаковый проект для государственной «Роснефти». Он укрепляет присутствие России в Арктике, и со временем должен поддержать добычу нефти в стране, поскольку её запасы в традиционных нефтяных регионах истощаются.

Подготовлено ProFinance.ru по материалам Bloomberg

MarketSnapshot — ProFinance.Ru в Telegram 

По теме:

Bloomberg: «Восток Ойл» отгрузил вторую партию нефти

«Восток Ойл» отгрузил первую партию нефти

Китайская корпорация Sinopec продолжает активно закупать российскую нефть

Китай увеличивает импорт российской нефти, создавая препятствия для индийских нефтеперерабатывающих заводов

Bloomberg: морской экспорт нефти из России падает пятую неделю подряд

Источник