CATL прогнозирует, что к 2030 году на долю накопителей энергии придется половина мировых продаж

В настоящее время на долю систем хранения энергии приходится 25% продаж CATL.

Инсталляция с аккумулятором CATL Shenxing Battery III во время мероприятия Tech Day, организованного компанией перед автосалоном Auto China в Пекине, Китай, 21 апреля 2026 года. REUTERS.

Китайская компания CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов, ожидает, что к 2030 году на долю систем хранения энергии будет приходиться половина ее мировых продаж, по сравнению с нынешними 25%, сообщил в четверг, 4 мая, представитель компании.

По словам Кевина Танга, директора CATL по системам хранения энергии в Европе, доля систем хранения энергии в общем объеме продаж батарей за последние пять лет выросла со всего лишь 2%.

Компания CATL, основанная в 2011 году, первоначально специализировалась на производстве литий-ионных батарей для электромобилей, на которые в настоящее время приходится около трех четвертей ее продаж. Однако, по словам Танга, растущая потребность в дополнении к возобновляемым источникам энергии с переменной выработкой стимулирует спрос на батареи для хранения энергии.

«Как только у нас появится больше возобновляемых источников энергии, нам понадобятся системы хранения энергии», — сказал он в кулуарах Международной конференции и выставки по фотоэлектрической энергетике и интеллектуальной энергетике в Шанхае, крупнейшей в мире конференции по солнечной энергетике.

В Европе, третьем по величине рынке систем хранения энергии для CATL после Китая и США, клиенты инвестируют как в возобновляемые источники энергии с системами хранения, так и в системы хранения энергии на стороне сети, в зависимости от того, где находятся точки перегрузки в местных электросетях, сказал он.

Компания CATL имеет производственные предприятия в Германии и Венгрии, а также начала строительство нового завода в Испании в рамках совместного предприятия с автопроизводителем Stellantis.

В отличие от автомобильной промышленности, в Европе системы хранения энергии не сталкивались с призывами к ужесточению требований к местному снабжению компонентами для защиты отечественной промышленности, сказал Тан. Тем не менее, по его словам, обеспечение рентабельности таких проектов остается сложной задачей для энергетической отрасли.

Компания CATL на этой неделе заявила, что инвестирует 3 миллиарда долларов (440 миллионов долларов) в центр тестирования систем хранения энергии для моделирования энергосетей и расследования причин пожаров и взрывов, связанных с системами хранения энергии, — серьезной проблемы, волнующей потребителей.

Рост цен на сырье, включая литий, медь и алюминий, после войны США и Израиля с Ираном представляет собой еще одну проблему для производителей систем хранения энергии, но Тан ожидает, что в долгосрочной перспективе затраты снизятся по мере развития цепочки поставок.

Компания CATL добывает литий на юге Китая, чтобы контролировать цепочку поставок аккумуляторов. По словам Танга, она также управляет крупнейшим в мире заводом по переработке сырья, используемого в аккумуляторах.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Reuters.

MarketSnapshot — ProFinance.Ru в Telegram 

По теме:

Немцы переходят на электромобили рекордными темпами благодаря господдержке

Китайская компания предлагает в Европе электромобиль, стоимость которого ниже, чем обычный ежемесячный счет за мобильную связь

Иранская война ускорит переход Китая с дизельных грузовиков на электромобили

Ускорит ли рост цен на нефть выше $100 переход на электромобили?

В США резко выросли продажи подержанных электромобилей на фоне роста цен на бензин до 4 долларов за галлон

Источник